Antiteze – Halele Centrale

Ploiesti - Halele CentraleOrașul Ploiești a avut de-a o dezvoltare urbanistică mai puțin norocoasă, iar acest lucru se poate observa astăzi în numărul relativ mic de monumente istorice pe care urbea le mai păstrează. Clădirile publice au început să fie construite, timid, abia din timpul lui Alexandru Ioan Cuza (primul rege al României după cum afirma sus și tare un turist asiatic în toamna trecută, la Peleș).Unul dintre simbolurile locale îl reprezintă Halele Centrale din Ploiești, construcție impozantă, realizată în anii ’30 ai secolului trecut. Acestea au apărut din nevoia unei piețe la standardele vremii pentru un oraș aflat într-o dezvoltare galopantă. Lucrarea a fost încredințată lui Toma T. Socolescu (fiul lui Toma N. Socolescu), iar arhitectul a plecat într-un tur al Europei, pentru a se documenta suficient pentru a realiza planurile unui edificiu monumental. Ceea ce a și reușit. La finalul slujbei de sfințire a Halelor, Socolescu afirma că în cazul în care 1000 de oameni ar încerca să intre simultan în hale, nu ar fi nicio problemă. Clădirea are 4 intrări, fiecare purtând numele unei localități, exponențială pentru direcția geografică a drumul comercial. Astfel, există Poarta Brăilei (E), Poarta București (S), Poarta Târgoviște (V) și Poarta Brașov (N) (sper că le-am nimerit 🙂 ).Până la inaugurarea din 1935, în fața Halelor, unde astăzi există un parc, se afla vechiul Obor al Ploieștiului, în realitate o grămadă de tarabe amărâte. Între 1982 – 1983, clădirea Halelor s-a aflat într-un amplu proces de consolidare, deoarece întreaga structură se mișcare cu câțiva centrimetri, fapt ce ar fi putut fi fatal în cazul unui cutremur.Blocurile care se văd în dreapta au fost construite între 1956 și 1964, pentru a curăța zona de ”maghernițe” și pentru a ascunde restul caselor vechi. Cu aceeași ocazie, unul din capetele străzii Constanței a fost astupat cu un rând de blocuri. Și ce importanță are acea stradă? Ei bine, acolo, într-o casă veche s-a născut Octavian Belu, renumitul antrenor de gimnastică.

Antiteze – Halele Centrale
Tagged on:         

8 thoughts on “Antiteze – Halele Centrale

  • August 10, 2009 at 9:56 am
    Permalink

    Salutare,
    Am câteva fotografii cu Halele din perioada inaugurării lor. Te interesează?
    armyuser

    Reply
  • August 10, 2009 at 6:41 pm
    Permalink

    Le-am trimis! Poți șterge comentariul cu adresa ta de e-mail.

    Reply
  • April 11, 2010 at 8:13 am
    Permalink

    Draga Lucian,

    De cand am descoperit site-ul asta, sunt zilnic "calare" pe el 🙂 Sunt atatea lucruri interesante pe care nu le stiam.. Iti datorez (datoram) multe! 😀 E extraordinar ce faci tu aici.. Poze.. istoric.. combinate perfect! Am trimis link-ul tuturor prietenilor. Si-l am si la status 😀

    P.S. Am observat, in mai multe seturi de fotografii before/after, o explozie suparatoare de masini. Adica.. stiam ca sunt multe, dar sa vad cum era fara ele.. Ma incearca, usor, o lacrima… 🙂 Sa fii sofer in ziua de azi e o adevarata aventura. De emanatiile de gaze nici nu mai aduc vorba. E deja alta mancare de fish si nu se pupa cu tonul site-ului 😛

    Numai bine! Superb site! Superb!

    Reply
  • April 11, 2010 at 11:27 am
    Permalink

    Alex,

    Iti multumesc mult pentru cuvintele tare 🙂

    Cat despre masini… multe, prea multe! Dar si cablurile sunt suparatoare atunci cand incerci sa faci o poza…

    Reply
  • May 12, 2010 at 11:35 am
    Permalink

    Din câte știu, erau cam așa:

    Porțile "Brăilei" și "Constanței" – E
    Poarta București – S
    Două porți fără nume – N(cam așa le-am prins în copilărie)
    Poarta cea mare – V(nu-i exclus să fie aia poarta Târgoviște…)

    Reply
  • Pingback: Blocul Socolescu | Republica Ploiesti

Leave a Reply to Marius Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *